隨著國內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)展，各類車站客流規(guī)模穩(wěn)步增長，站臺(tái)端部作為軌行區(qū)與候車區(qū)域的交界地帶，安全管控壓力持續(xù)加大。長久以來，不少站點(diǎn)依靠人工值守、普通視頻監(jiān)控開展防護(hù)，容易出現(xiàn)夜間視野受限、雨霧天氣識(shí)別模糊、監(jiān)管存在盲區(qū)、工作人員疲勞漏看等問題。一旦出現(xiàn)旅客越線、無關(guān)人員闖入軌行區(qū)等情況，不僅干擾正常行車秩序，還會(huì)帶來不小的安全隱患。與此同時(shí)，智慧車站改造進(jìn)程不斷推進(jìn)，行業(yè)對站臺(tái)安防設(shè)備提出更高要求，既需要設(shè)備適應(yīng)高低溫、潮濕多塵等戶外復(fù)雜環(huán)境，也希望系統(tǒng)具備自主預(yù)警、數(shù)據(jù)留存、便捷運(yùn)維等數(shù)字化能力。針對軌道站臺(tái)專屬防護(hù)需求，飛天光電推出激光雷達(dá)站臺(tái)端部防入侵警戒系統(tǒng)，融合雷達(dá)感知、高清攝像、聲光預(yù)警、智能管控多重功能，為各類型車站打造一套穩(wěn)定、易落地的一體化智能防護(hù)方案。產(chǎn)品分為槍機(jī)、球機(jī)兩大款式，分別提供 30 米、50 米兩種探測距離版本，可適配不同規(guī)模站臺(tái)現(xiàn)場，為軌道運(yùn)營安全補(bǔ)齊末端防護(hù)短板。

這套警戒系統(tǒng)核心依托二維 TOF 掃描激光雷達(dá)技術(shù)，搭配 905nm 一類安全等級(jí)紅外激光，兼顧探測精度與人身使用安全，280° 大范圍掃描視角能夠完整覆蓋站臺(tái)端部防護(hù)區(qū)域，測距精度維持 ±4 厘米，可捕捉奔跑、蹲走、慢速爬行等多種人體活動(dòng)形態(tài)，降低環(huán)境干擾帶來的誤報(bào)情況。系統(tǒng)支持自定義劃分預(yù)警區(qū)與報(bào)警區(qū)，兩個(gè)區(qū)域可獨(dú)立設(shè)置對應(yīng)的語音、文字提示內(nèi)容，后臺(tái)軟件能夠自由編輯播報(bào)話術(shù)，配套防水高音喇叭，現(xiàn)場警示清晰有效。設(shè)備內(nèi)置 RFID 身份識(shí)別模塊，持有授權(quán)通行卡的站內(nèi)工作人員進(jìn)入防護(hù)區(qū)域時(shí)，不會(huì)觸發(fā)預(yù)警，兼顧安全管控與站內(nèi)日常作業(yè)通行需求。硬件防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP65，工作溫度區(qū)間覆蓋 - 30℃至 60℃，濕度適應(yīng)范圍 5%-95%，雨雪、沙塵、晝夜強(qiáng)光等場景下均可穩(wěn)定運(yùn)行，無需頻繁人工檢修，適配全國不同地域車站戶外安裝環(huán)境。

智能化聯(lián)動(dòng)與離線穩(wěn)定運(yùn)行，是這套系統(tǒng)適配車站運(yùn)營場景的突出優(yōu)勢。系統(tǒng)搭載嵌入式 Linux 控制器，配備多路繼電器輸出、干接點(diǎn)輸入、以太網(wǎng)、RS485 等豐富接口，兼容性較強(qiáng)，可對接各類主流安防管理平臺(tái)，方便車站現(xiàn)有系統(tǒng)集成改造。網(wǎng)絡(luò)通訊出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，設(shè)備可在 30 秒內(nèi)切換至脫機(jī)工作模式，斷網(wǎng)狀態(tài)下依舊獨(dú)立完成區(qū)域探測、聲光報(bào)警、視頻抓拍存儲(chǔ)，不會(huì)出現(xiàn)防護(hù)空檔。前端搭載多臺(tái)高清攝像機(jī)，支持 Smart265/H.265 智能編碼，具備寬動(dòng)態(tài)、強(qiáng)光抑制、3D 數(shù)字降噪功能，入侵發(fā)生時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)錄像、抓拍留存取證素材；配套管理軟件可存儲(chǔ)近 12 個(gè)月報(bào)警記錄、設(shè)備布撤防記錄，支持按時(shí)間、設(shè)備類型檢索導(dǎo)出，系統(tǒng)自動(dòng)清理過期存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，避免磁盤占滿停機(jī)。同時(shí)軟件自帶遠(yuǎn)程喊話功能，管理人員可通過后臺(tái)直接對站臺(tái)端部現(xiàn)場語音勸導(dǎo)，提升應(yīng)急處置效率。

設(shè)備安裝、調(diào)試流程標(biāo)準(zhǔn)化，降低現(xiàn)場施工與后期運(yùn)維門檻。硬件安裝對地基條件區(qū)分適配，地基堅(jiān)實(shí)無積水可直接固定；松軟、易積水場地可澆筑鋼筋混凝土基座，提前預(yù)埋供電、通訊管線，采用 M14 膨脹螺絲完成設(shè)備固定，支架預(yù)留滑孔，安裝后可微調(diào)雷達(dá)與攝像頭朝向。線材選用具備規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，AC220V 供電推薦 RVV3*2.5 線纜，通訊網(wǎng)線建議使用超五類及以上規(guī)格，布線符合國標(biāo)電氣施工要求。調(diào)試分為相機(jī)配置、雷達(dá)防區(qū)繪制、輔助配件調(diào)試三部分，通過配套專用軟件修改設(shè)備 IP、劃定虛擬警戒多邊形，可視化查看雷達(dá)掃描點(diǎn)云，直觀校驗(yàn)防護(hù)區(qū)域范圍；設(shè)備內(nèi)置溫度補(bǔ)償控制器，低溫環(huán)境下自動(dòng)啟動(dòng)加熱模塊，保障冬季低溫環(huán)境元器件穩(wěn)定工作。整機(jī)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，配件清單完整配套，日常故障排查設(shè)有清晰指引，大部分常見通訊、預(yù)覽、布撤防問題可自行快速處理，減少售后上門頻次。

軌道交通智慧化轉(zhuǎn)型浪潮下，精細(xì)化、全天候、低運(yùn)維的末端安防設(shè)備，正在成為各大車站升級(jí)的剛需。激光雷達(dá)站臺(tái)端部防入侵警戒系統(tǒng)打破傳統(tǒng)監(jiān)控單一視覺識(shí)別的局限，以雷達(dá) + 視頻雙感知融合方案，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)警、事中警示、事后取證全流程閉環(huán)防護(hù)，有效減輕站務(wù)人員值守壓力，減少安全意外發(fā)生概率。設(shè)備兼顧新建車站部署與老舊站臺(tái)改造場景，硬件穩(wěn)定耐用，全流程提供說明書指導(dǎo)、一年整機(jī)質(zhì)保服務(wù)，配套完整售后支持通道。未來，飛天光電也將持續(xù)優(yōu)化雷達(dá)感知算法與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)能力，持續(xù)推出適配軌交、園區(qū)、廠區(qū)等多場景的周界安防產(chǎn)品，用智能化感知技術(shù)，為公共交通基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營提供可靠支撐。