近些年，航空局大力推進(jìn)“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場。其中安全是中國航空的生命線，越來越多的人選擇飛機(jī)出行，航空業(yè)已經(jīng)成為全球增長最快的行業(yè)之一。但是在航空領(lǐng)域中，安全一直是各方關(guān)注的焦點(diǎn)和發(fā)展的難題。更有甚者，航空安全深深影響著了航空公司的發(fā)展。
 

　　就比如曾經(jīng)在廣州白云機(jī)場發(fā)生過的事故，部分旅客因情緒激動，不顧機(jī)場工作人員勸阻一度沖出登機(jī)口，進(jìn)入停機(jī)坪。據(jù)介紹，當(dāng)日下午，受到天氣影響，白云機(jī)場大面積延誤，造成部分滯留旅客情緒不穩(wěn)定，個別旅客做出不理智舉動，采取了堵塞登機(jī)口、沖闖停機(jī)坪等過激行為。
 

　　當(dāng)時，一架阿布扎比艾提哈德航空公司的EY862次航班正在該跑道上滑行，距離旅客約200米。該航班機(jī)組隨即報告塔臺，在原地等待。
 

　　幸虧沒有發(fā)生航空事故，不然飛機(jī)緊急剎車導(dǎo)致失控，可能會發(fā)生機(jī)毀人亡的事情。另外，如果飛機(jī)起飛時速都能達(dá)到200~300KM/h，撞到乘客肯定也是無法生還，那么有沒有什么辦法可以對闖入飛機(jī)跑道的乘客或者車輛及其他物體進(jìn)行檢測呢？答案是有的！
 

　　針對機(jī)場跑道及停機(jī)坪等重要區(qū)域，通常是閑雜人等不可靠近的區(qū)域。對此類區(qū)域的安防，通常采用安保人員巡邏與監(jiān)控聯(lián)動等手段，但難免會出現(xiàn)疏漏，釀成不可挽回的后果。對于此類區(qū)域的安防，可安裝飛天基本型激光對射，產(chǎn)品采用不可見光束為警戒線，在調(diào)試模式下可實(shí)現(xiàn)極速對光。當(dāng)外來人員穿越警戒線時，即可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場聲光報警，連接的報警主機(jī)也可以將報警信號發(fā)送到控制中心，實(shí)現(xiàn)報警即時處理。
 

　　目前我司產(chǎn)品已應(yīng)用在重慶江北機(jī)場、銀川河?xùn)|機(jī)場、陜飛停機(jī)坪、大連機(jī)場、黑龍江省佳木斯農(nóng)用機(jī)場、甘肅嘉峪關(guān)機(jī)場、北京南苑機(jī)場、北京國際機(jī)場、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場等航空機(jī)場。
 

　　事故無情人有情，安全防范暖人心。飛天光電智能報警系統(tǒng)能夠為機(jī)場的周界、塔臺、航站樓、重要倉庫等地提供及時、穩(wěn)定、安全的報警，能夠與機(jī)場的其他智慧安防子系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動，提升機(jī)場的智慧化管理效率，推動安全機(jī)場的順利建設(shè)！